|
|
 |
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
 |
|||||
|
|
Государственное регулирование на транспорте: советский и европейский опыт стимулирования смешанных железнодорожно-водных перевозок |
|
|||
| Январь 2015 (235) | Управление и регулирование |
А.Б. Мыскина, к.э.н., ООО «Корунд», директор, г. Москва E-mail: anna.myskina@gmail.com С.В. Милославская, д.э.н., профессор, профессор Кафедры социально-гуманитарных и экономических дисциплин Московской государственной академии водного транспорта – филиала ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова», г. Моск E-mail: miloslavskayasv@mail.ru |
|||
|
Аннотация:
Транспорт как инфраструктурная отрасль является основой
экономики любого государства, в связи с чем требуется
государственное регулирование его деятельности. Одной из
целей транспортной политики как в бывшем СССР, так и в
современном ЕС является привлечение грузопотоков на
внутренний водный транспорт и развитие смешанных
перевозок. В СССР целью было разгрузить железнодорожный
транспорт путём переключения грузопотоков на
малозагруженный внутренний водный транспорт и смешанные
железнодорожно-водные перевозки, в то время как в ЕС задача
состояла в обеспечении более равномерного распределения
грузовой работы между всеми видами транспорта.
Как в СССР, так и в ЕС главным инструментом при переключении
грузопотоков была тарифная политика государства и
государственные программы. В ЕС в 2003 году начала
реализовываться программа «Марко Поло» с целью оптимизации
логистических цепей, в том числе, переключения грузопотоков с
автомобильного транспорта и более широкого использования
экологичных и энергоэффективных железнодорожного,
внутреннего водного и каботажного морского транспорта Государственное регулирование; тарифная политика на транспорте; виды транспорта; каботажные морские перевозки; перевозки внутренним водным транспортом; смешанные перевозки; переключение грузопотоков; прямые и косвенные издержки транспорта |
|||||
|
|
|||||
|
Вы можете сделать заказ на получение полного текста этой и других статей. Чтобы делать заказы, Вам необходимо зарегистрироваться. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то необходимо войти в авторизованный режим |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Задайте вопрос, выскажите мнение по данной статье: |
|||||
|
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
|
|
|
© 1995 - 2024, Георгий Давыдов, рефераты статей о перевозках всеми видами транспорта Телефон: +7 915 278-02-37 E-mail: bti@natrans.ru 1 |
|