|
|
 |
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
 |
|||||
|
|
Особенности тепловых процессов и процессов изнашивания в дисковом тормозе с плавающей тормозной колодкой |
|
|||
| Февраль 2019 (284) | Развитие техники и технологии на транспорте |
В.А. Войтенко, к.т.н., доцент, Кафедра«Микро- и наноэлектроника», ГОУ ВПО ЛНР «Луганский национальный университет имени Владимира Даля», г. Луганск E-mail: vlvoytenko@gmail.com |
|||
|
Аннотация:
Дисковый тормоз с плавающей тормозной колодкой
является новым видом тормоза для высокоскоростных
грузовых и пассажирских поездов. Дисковый тормоз
с плавающей тормозной колодкой может работать в
двух основных режимах в зависимости от расстояния
между поворотной осью и центром масс плавающей
тормозной колодки: в режиме колебаний тормозной
колодки и режиме вращения. Зависимость угловой
скорости вращения тормозной колодки от угловой
скорости тормозного диска учитывается в расчетах
тепловых процессов и процессов изнашивания
в дисковом тормозе с плавающей тормозной колодкой.
Результаты моделирования показывают, что дисковый
тормоз с плавающей тормозной колодкой имеет
преимущества по максимальным температурам
рабочих поверхностей и величине износа в сравнении
с дисковым тормозом традиционной конструкции дисковый тормоз, плавающая тормозная колодка, тормозной диск, температура, конвекция, износ |
|||||
|
|
|||||
|
Вы можете сделать заказ на получение полного текста этой и других статей. Чтобы делать заказы, Вам необходимо зарегистрироваться. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то необходимо войти в авторизованный режим |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Задайте вопрос, выскажите мнение по данной статье: |
|||||
|
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
|
|
|
© 1995 - 2024, Георгий Давыдов, рефераты статей о перевозках всеми видами транспорта Телефон: +7 915 278-02-37 E-mail: bti@natrans.ru 1 |
|