|
|
 |
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
 |
|||||
|
|
Целевая модель 2020 – третья попытка завершить реформы без реформирования? [Полный текст!] |
|
|||
| Январь 2016 (247) | Реформы на транспорте |
Г.Е. Давыдов, д.э.н., профессор, Президент Национальной ассоциации транспортников E-mail: auto@natrans.ru |
|||
|
Аннотация:
Рассмотрены обстоятельства возникновения
в практике реформирования рынка грузовых железнодорожных
перевозок в РФ «целевых моделей
рынка». Проанализировано влияние целевых моделей на выполнение Программы
реформирования железнодорожного
транспорта (2001–2010 гг.) и Плана мероприятий IV этапа реформы 2011– 2015 гг.) Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок Полный текст статьи |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Задайте вопрос, выскажите мнение по данной статье: |
|||||
|
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
|
|
|
© 1995 - 2024, Георгий Давыдов, рефераты статей о перевозках всеми видами транспорта Телефон: +7 915 278-02-37 E-mail: bti@natrans.ru 1 |
|